アオシマ１/１２ ゼファー４００

今、自分はゼファー７５０に乗ってます。

このバイクに乗って２１年経ちました。

本日、紹介するのは７５０の前に乗っていたバイク、

ゼファー４００ …のプラモです。













作ったのは４００に乗っていた当時だったと思うので、
今から２２年前ですね。





プラモは発売後スグに購入、
自分のバイクを再現すべく作り始めました。




テーマは
『実物に忠実に、出来るだけキレイに』　ですｗ







改造点は
ハンドル、ミラー、ウインカー、マフラー　です。
(バックステップも欲しかった。。。T0T)

他のキットから流用出来るパーツは流用してます ＾＾



ハンドル・バーはキットとプラ棒製。
ミラーはキットのモノを少し小振りにしました。
ステーは虫ピン。

ハンドルブラケット上部に在るのはマップホルダーで、
いまの750にも付けてますｗ





ライトレンズは裏からクリアーを塗って透明度を上げました。

前後ウインカーはGB400のモノを使ってましたので、
ソレらしく形状を加工してます。
(ココは流用ですが、そのままだとステーの形状が違うので
修正してます。…誰も分からんとおもいますが。。。＾＾；)




タンクエンブレムの 『Kawasaki』 は流用でエッチングパーツです。
実物の400はココに "ZEPHYR" ってシール貼った上から
クリアーでコートされてたんですよネ。。。uu;
ソレが嫌で、市販のエンブレムを上から貼ってました。

何で、"KAWASAKI" じゃないのかって？

当時カスタムが流行ってて、
みんな"KAWASAKI" だったんですヨ。

それで、あえて "Kawasaki" を貼ってましたｗ

まぁ、この考えは後に改めましたが…＾＾；



ブレーキホースのジョイントは
帆船用のヒートンとビニールチューブを短く切ったモノ。
そこにキット付属のチューブより細いチューブ
(市販のプラグコードだったと思います。)を使用、
引っ張って若干伸ばしたスプリングを被せてます。

真鍮線を曲げて
スピード・ケーブル固定用ステーも追加しました。




マフラーも流用ですが、
溶接痕と、
エンドキャップ固定用のボルトを追加してます。




アトは“実物に在る見えるトコロ”を出来るだけ再現しました。
(配線やその固定用部品等ネｗ)



ガソリンコックやキャブのパイピング分かりますかネ？＾＾；
コックから後に伸びるホースに抜け防止のリングも。

プラグコードも頑張りました。





長年、ケースに飾っていてホコリが付いてますが、
今見ても　「まぁ見れるかなｗ」　って感じじゃないかと＾＾；


お気づきの方もいらっしゃると思いますが、
実はこのゼファーはまだ完成してません！




シート下の荷掛けフックとナンバーが。。。永遠に未完。










≪オマケ≫

ゼファー400 の前に乗っていたのがコレ！





カワサキ　KR250　

コレに乗ってた時は、休みの度に朝早く峠攻めに行ってたなぁ～…





よくコケたなぁ～。。。ｗ